この度トヨタの新型ヤリス2024年Ver納車しましたのでレビューです。
スペック
基本スペック
項目 | 内容 |
メーカー | TOYOTA |
車名 | Yaris |
世代 | 2024年マイナーチェンジVer |
グレード | Zグレード |
発動機 | エンジン/レギュラーガソリン |
ミッション | 6MT/6速マニュアル |
駆動方式 | 2WD/2輪駆動 |
排気量 | 1500cc・1.5ℓ |
乗車人数 | 定員5名 |
燃費 | WLTCモード:19.0km JC08モード:NoData |
取り付けたオプション
項目 | 内容 |
カラー | プラチナホワイトパールマイカ(089) |
タイヤ | 16インチタイヤ 6Jアルミホイール |
外装 | バイカラーフォグランプ ナンバープレートフレーム |
メーター関係 | カラーヘッドアップディスプレイ |
安全装置 | PVM BSM SEA クリアランスソナー RCTA |
便利機器 | ETC2.0ユニット |
内装強化 | フロアマット(ベーシック) |
おねだん
項目 | 内容 |
車本体 | 2,050,000円 |
オプション代 | 259,600円 |
付属品代 | 89,045円 |
そのほか | 150,000円程度 |
合計 | 256万円程度 |
見た目
外装
2024年にマイナーチェンジされたモデルです。ちょうど2024年の年越しのタイミングに実家帰省し、地元のディーラーの友達から車を買わないか?とお誘いを受け、いろいろあって購入に至りました。
以前のモデルはフロントグリルが全面プラスチッキーで横にバンパーのようなバーが伸びたデザインが特徴的でした。
ですが今期モデルからは全面メッシュ加工になり、ピアノブラックでおしゃれな外装になりました。よーく覗くと以前のバンパーのようなバー加工の構造も内部に残っているのがわかります。 サイド回り。走りに振ったボディー構造でいわゆるホットハッチ形状。
タイヤ周りはZグレードにしたら勝手についてきたアルミのスポーツチックなおしゃれなホイールがハマります。フロントはディスクブレーキでキャリパーの主張もされているのでそこそこスポーツ感も出しつつのおしゃれなデザインだと思います。
リアハッチは後ろのウイング部分独特な形状をしており、ちょっと見方を変えればセダンのリアハッチにも見えてきます。前期モデルとのデザインは皆無です。